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2011年1月24日 星期一

香港終於真正回歸「拆哪」!

(吳志森‧明報論壇‧20110125)

2011年1月3日,河南省駐馬店正陽縣水利部門強制在河道現場施工,破壞附近房屋的根基,遭居民反對。挖土機將一名前來阻止施工的婦女,撞倒壓在車下,最終不治身亡。大批公安、水利部門工作人員在現場強制監工,但視而不見,沒有施以援手,甚至嬉皮笑臉。據內地媒體報道,現場有群眾引述水務局一張姓局長曾這樣說:「撞死一個我負責,撞死兩個我負責,撞死十個八個,看誰還敢攔。」

2011年1月20日,港鐵、地政人員、警察到菜園村強拆收地,遭居民阻止,港鐵保安將關注組成員朱凱迪整抬起再摔在地上,朱盤骨受傷,半邊身僵硬,數以十計警察在旁圍觀,沒有介入,投訴亦不受理。事後,唐英年司長表示:「政府為建高鐵,以合法合情合理方法清拆菜園村。」

踏入2011年,香港終於回歸「拆哪」,無論是強拆收地、警察態度、官員反應、香港愈來愈與「拆哪」看齊,愈來愈大國「掘起」。

打從去年初高鐵撥款通過後,節奏急速的香港人,早已忘記了菜園村。稍為關心時事的朋友,可能會稍稍聽過菜園村民已接受現實,決定搬村。也可能會留意到,村民經過波折重重,出盡九牛二虎之力,終於覓得合適的土地,簽好買地合約,找專業人士為菜園新村做了規劃,滿懷希望的等待搬村日子的到來。

跟著而來的事情,主流媒體沒有興趣了。原來在新界買地,會有太多不明所以的「中間人」,提出太多難以說得清楚的「潛規則」。地是買了,但入村百多米的路,卻要另外付錢,而且是海鮮價,由起初的50萬,一路抬價,變成今天的500萬,還開出種種條件,令村民難以承受。沒有路權,建築車輪就無法駛入建菜園新村,雖然萬事俱備,但建村搬村的時間,就因為種種不能預測的原因,受到阻延。

路權問題膠著,無法解決,但港鐵地政每天都不停收地強拆,對村民進行沒完沒了的滋擾。村民其實希望盡快搬村,期待在新規劃的菜園新村重過新的生活,甚至不想在舊村多留一天。但新村未建,舊村要拆,菜園村民現時的處境,可謂「前無去路,後有追兵」。

其實問題一點都不難解決,只要在建築期讓出路權,讓車輛駛入,搬村就可以成事,高鐵工程也可馬上開展。但主事官員,卻以這是「私人」問題為由,拒絕介入,不想承擔,由始至終袖手旁觀。各方力量撒手不管,背後動機難以猜測,形成了今天的荒謬局面。

更荒謬的是,受僱拆村的工人大佬,透過工會投訴,工程遇示威,「做唔到嘢」,拆屋不成,被判頭解僱。你不讓我毁你家園,致使我丟掉工作,你保衛家園,等於打爛我的飯碗。這種因果顛倒的邏輯,踏入2011「拆哪」年代,特別令人哭笑不得。

1 則留言:

  1. 本末倒置~
    工人大佬應向政府(港鐵﹑地政)問罪,怎能毀他人的家園來換自己的飯碗;港鐵保安豈能用暴力解決問題,而非尋求警察幫忙。

    所謂的「新界王」何以不前往協調,又上何處去蛇王,或去扮「XY王8Z」了!


    港鐵摔角手實為港鐵柔道手——柔道教練分析:朱凱迪被「浮腰」撻傷
    http://www.inmediahk.net/%E6%B8%AF%E9%90%B5%E6%91%94%E8%A7%92%E6%89%8B%E5%AF%A6%E7%82%BA%E6%B8%AF%E9%90%B5%E6%9F%94%E9%81%93%E6%89%8B%E2%80%94%E2%80%94%E6%9F%94%E9%81%93%E6%95%99%E7%B7%B4%E5%88%86%E6%9E%90%EF%BC%9A%E6%9C%B1%E5%87%B1%E8%BF%AA%E8%A2%AB%E3%80%8C%E6%B5%AE%E8%85%B0%E3%80%8D%E6%92%BB%E5%82%B7

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