張局長，香港家庭 沒有實行共產主義！

(明報‧吳志森‧2011-02-15)

新的交通津貼計劃，二人和三人家庭入息限額提高了，其他條件，一切不變。夫婦二人如果只掙最低工資，也超過規定，不符申請資格。「二人家庭月入1.2 萬元不算窮」，這句話由勞福局張建宗局長說出來，相信會令不少香港人百般滋味。

這種話如果出自財閥富二代之口，沒有人會驚訝，但負責勞工福利的張局長衝口而出，如此輕率地定義窮與不窮，對掙扎在貧窮線以下的百萬港人，是一場災難，也充分體現這幫生活在雲端的政策制訂者，是如何麻木不仁。

以月薪30 萬計，張局長日賺1 萬，是人家辛勤工作一個月收入的1.7 倍，張局長能理解窮為何物嗎？最低工資28元，一日工作8 小時一個月26 天，月薪5824 元，扣除5%強積金，其實只有5533 元，二人家庭11,066 元收入。沒有公屋，住私樓劏房動輒月租2000 到3000 元，上班交通費兩人也要1000 多元，再加吃飯看醫生水電煤電話等其他必要開支，通脹猛於虎，每月肯定清倉，稍為計算失誤，就會出現赤字。請問，是否路有凍死骨，才符合張局長對貧窮的定義？

張建宗局長說，現時香港社福政策，都以家庭為單位，以防資產轉移濫用公帑，交通津貼也不應例外。這項政策的全名是「鼓勵就業交通津貼計劃」，顧名思義是鼓勵個人就業，與其他援助整個家庭的社福政策根本不同。

個人交通津貼，應以個人來核算。香港家庭，子女收入多少，都會向父母保密。爸媽申請交津，要仔女交出入息證明，家嘈屋閉，必然出現。

不少家庭，子女出身工作，又要拍拖又要儲蓄又計劃結婚，自己都不夠用，何來有給父母家用這回事，父母不用倒貼子女已算幸運。香港家庭都實行私有產權，子女的收入不但不會讓父母知道，也嚴格獨立核算，現在卻硬要子女與父母的收入全部攤出來，用共產主義的方式一併計算，判斷是否符合交津資格，這種完全不顧家庭現實的政策設計，只有香港的官僚才會想得出來。

官員在推銷交津新政策的時候，只強調一些在舊政策不符合資格的家庭，例如丈夫月薪7000，妻子兼職掙3000元，新政兩人都可享交津。但官員刻意迴避的，以個人核算的舊政策，低收入的家庭成員，本來人人可得交通津貼，但以整個家庭核算的新政策，卻令所有家庭成員全部落空。無變有，固然歡喜，但本來有的，權利突遭剝奪，產生出來的憤怒和怨氣，非同小可。

年前，長者生果金提高至1000 元，為了慳丁點公帑而引入資產審查，已搞到曾蔭權焦頭爛額被迫收回，今天，擴大交通津貼，為了節省零碎開支，硬要以家庭為核算單位，又引致民怨沸騰議員杯葛。官員究竟是用什麼材料造成的，為何永遠不懂得汲取教訓？